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XTR掘進(jìn)機

XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機

XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板總成、標識與涂裝、冷卻系統、鏟板總成、、第二運輸機組成。整機配置高,牢固可靠。
XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機
  • 適用地質(zhì)

XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板總成、標識與涂裝、冷卻系統、鏟板總成、第一運輸機、第二運輸機組成。整機配置高,安全可靠。

優(yōu)化設計大跨距切割臂、小直徑單螺旋線(xiàn)硬巖切割頭, 切割高度可達7.2m,收料效果好,破巖能力強。配備自動(dòng)卷電纜控制,避免電纜損壞,提高工作效率。雙層可拆卸本體架和分體式回轉臺,安裝、維修方便。采用風(fēng)冷散熱,散熱效果好,在無(wú)外接水源情況下,主機可正常工作。具有遠程遙控功能,可實(shí)現設備的遠程操控,同時(shí)對人身安全和機器設備都進(jìn)行有效保護,提高了安全性和工作效率。

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電控系統Electronic control system

        XTR7/260隧道掘進(jìn)機電控設備主要由電控箱、控制面板、顯示器、電喇叭、急停開(kāi)關(guān)、照明燈、電動(dòng)機(切割電機、油泵電機、二運電機)、低濃度甲烷傳感器、油溫油位傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、雙爆閃警示燈、無(wú)線(xiàn)遙控系統、水位傳感器、壓力傳感器等組成。電控系統是整機的主要組成部分,與液壓系統配合操作可實(shí)現整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。

電控箱是XTR7/260隧道掘進(jìn)機電氣系統的核心??刂葡到y將控制和保護功能模塊化(主控制器)、具有故障記憶功能、遙控功能(遙控器)、電控箱與顯示器之間的通訊采用CAN總線(xiàn)通訊,僅用兩芯通訊電纜便可實(shí)現,通訊電纜采用快速插頭連接方式,安裝方便,可靠性高。整個(gè)電氣系統具有設計理念新、保護功能全、顯示功能強大、內部元件配置高、結構緊湊、安裝方便、可靠性高等特點(diǎn)。 

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液壓系統Hydraulic system

液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,使用旁通過(guò)濾技術(shù)解決了全流量吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器無(wú)法去除的很多微細污染物,保證了液壓油清潔度,有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。主要液壓元件均采用國際知名品牌。

液壓系統是由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板升降油缸、支承機構油缸、一運張緊油缸、二運回轉油缸、二運升降油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運、冷卻系統、卷纜)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。同時(shí)在操縱臺裝有電磁閥組,與電氣系統的遠程遙控系統一起實(shí)現遠程遙控功能。


主要元件main components

液壓泵 :力士樂(lè )A11VLO190LRDS+ A11VLO190LRDS

主   閥 :力士樂(lè )M4-4749-20/4M4+M4-4768-20/3M4+M4-4801-20/7M4

行走減速機+馬達:力士樂(lè )GFT160+A2FE180

一運馬達: 赫格隆 CA5025

星輪馬達: 波克蘭MSE11

遙控控制閥: 伊頓XGFZ-YK

液壓油缸:  阿凡特

液壓油箱容積 ; 750L

系統工作壓力 :250bar


水系統 Water system

外來(lái)水經(jīng)反沖洗過(guò)濾后,經(jīng)球閥、減壓閥)后,通往噴水架,由外噴霧噴嘴噴出。在切割部設置吸風(fēng)口,由除塵裝置對灰塵進(jìn)行處理,達到除塵的目的。


主要參數Main parameters

外來(lái)水量 :  50L/min

水泵壓力:1-2MPa


冷卻系統 Cooling system

采用風(fēng)冷散熱,對切割電機、液壓系統等進(jìn)行散熱,在無(wú)外接水源情況下,主機可正常工作。


主要參數main parameters

冷卻液容量:  100L

冷卻液泵流量:30-38L/min

額度壓力:  1MPa


切割機構 Cutting structure

切割機構由切割頭、切割臂、切割減速機、電機箱體及切割電機組成。切割頭采用小直徑硬巖切割頭,外形為圓錐臺形結構,在其圓周以單螺旋線(xiàn)螺旋分布截齒,截齒硬巖截齒,布置合理,破巖能力強。切割頭可實(shí)現兩種切割模式,

普通模式和硬巖模式,適應不同工況,提高切割效率。


切割范圍:Cutting scope

高度:  7.2m

寬度:   7.5m

面積:   53.2m2


主要參數main parameter

切割頭形狀:  圓錐臺形

切割頭轉速: 54/27r/min

切割電機   YBUD-260/220-4/8A1140

噴霧:  外噴霧


鏟板總成Shovel plate assembly

鏟板總成是由主鏟板、側鏟板、左右驅動(dòng)裝置、從動(dòng)輪裝置等組成。通過(guò)兩個(gè)低速大扭矩液壓馬達直接驅動(dòng)弧形五齒星輪,把切割下來(lái)的物料裝到第一運輸機內。


主要參數main parameters

裝載形式 弧形五齒星輪式

裝載寬度:  3.8m

星輪轉數:  32r/min

裝載能力:  4.3m3/min


第一運輸機 The first freighter

第一運輸機位于機體中部,由前溜槽、后溜槽、驅動(dòng)裝置、張緊裝置組成。運輸機前溜槽通過(guò)銷(xiāo)軸與鏟板相連,后溜槽通過(guò)銷(xiāo)軸和搖桿與后支承相連,構成雙搖桿滑移機構,鏟板轉動(dòng)時(shí)第一運輸機實(shí)現隨動(dòng)。采用液壓馬達直接驅動(dòng)鏈輪,帶動(dòng)刮板鏈組實(shí)現物料運輸。張緊裝置采用油缸卡板張緊的結構,對刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調整。


主要參數Main parameters

運輸形式:  邊雙鏈刮板式

溜槽斷面尺寸:   620mm×508mm

鏈速:  42m/min

張緊形式: 油缸卡板張緊


運輸機 The second freighter

運輸機位于機體部,第一運輸機輸出的物料直接落在第二運輸機上,通過(guò)電動(dòng)滾筒驅動(dòng)實(shí)現運料。前端通過(guò)銷(xiāo)軸與本體連接,并可繞該銷(xiāo)軸上下轉動(dòng)。后端通過(guò)油缸伸縮拉動(dòng)鋼絲繩,可以調節第二運輸機后端的輸料高度。


主要參數Main parameters

運輸形式:   皮帶式

皮帶寬度:  800mm

速:  96m/min

電動(dòng)滾筒電壓: 1140V


行走機構Traveling

行走機構主要由液壓馬達、減速機、履帶鏈、引導輪、支重輪、漲緊裝置、橫梁等幾部分組成。液壓馬達通過(guò)減速機及驅動(dòng)輪帶動(dòng)履帶鏈實(shí)現行走。


主要參數main parameters

履帶板寬度:  800mm

制動(dòng)方式:   一體式多片制動(dòng)器(減速機內置)

對地壓強:   0.12MPa

行走速度:  6m/min

張緊形式:  黃油張緊


安全裝置safety

總急停按鈕

電機起動(dòng)預警

油泵電機與切割電機的電氣閉鎖

主回路粘連閉鎖保護

高壓漏電閉鎖和低壓漏電保護

電機超溫、過(guò)載、過(guò)流、短路保護

電機三相不平衡及斷相保護

系統過(guò)電壓、欠電壓保護

瓦斯閉鎖保護

油箱油位過(guò)低、油溫過(guò)高保護

水箱水位過(guò)低保護


技術(shù)文件Technical document

      XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機提供如下技術(shù)文件: 產(chǎn)品合格證、裝箱單


整機運輸尺寸及重量Transportation dimensionand weight

 長(cháng)度 :14000/19700 mm

 寬度 : 3800mm

 高度(截割頭水平放置): 4125mm

運輸重量(含二運) : 90t

如果運輸中重量或總高有限制,可拆解運輸。


XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機主要技術(shù)參數

Key technical parameters of XTR7/260Roadheader

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XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機主要配套廠(chǎng)家名單

List for manufacturers of main XTR7/260Roadheader supporting

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  • XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機
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